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近日，九州云箭凌云液氧甲烷发动机真空版完成可靠性热试车考核，凌云发动机使用三台产品已累计完成热试车8000s，其中单台发动机累计热试车时长最高达到5000s，单台发动机最多启动次数30次，凌云发动机的产品可靠性得到了充分地验证和考核。
今年，配套飞行的凌云发动机已交付客户，参加并通过了地面试验考核。后续小批量交付的发动机正在陆续进行装配和测试工作。
截至目前，凌云发动机已经过系列考核，重点包括：十余次的深度变推力热试车考核、三次启动+变推力二合一热试车考核、±8°双向摇摆热试车考核、双过冷推进剂试车考核、连续不下台长程热试车考核、飞行任务剖面多倍工作循环考核等。
经过上述热试车考核，凌云发动机技术和产品成熟度越来越高，工程应用潜力逐步释放，吸引了多家火箭客户的关注。
凌云发动机真空版试车画面
凌云发动机真空版是在凌云发动机基础上，通过提高喷管面积比实现，发动机整机部分已经过充分的可靠性验证，目前V1版实测真空推力12.5吨，比冲341s，同时后续可根据客户需求进一步提高发动机面积比来提高真空比冲。
采用液氧甲烷推进剂的凌云发动机真空版（LY-10V），具备低成本、高性能、高可靠等显著特点，已成为了火箭上面级主动力的最佳选择。
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